자동차보수도장기능사

자격증정보

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합격TIP

• 난이도 및 공부방법

 

(1) 필기시험 

 필기시험은 여느 기능사 시험과 동일하게 CBT로 60문제가 출제되며 자동차구조, 색채, 보수도장, 안전관리 총 4과목으로 구성된다. 100점 만점에 60점 이상이면 합격이다. 자동차 구조의 경우 자동차정비기능사 필기시험의 전체 범위에 해당하며 도료의 성질, 도장공정에 관환 내용이 많이 나오지만 배경지식이 없으면 헷갈릴 우려가 있다. 그렇지만 상식선에서 문제가 나오므로 겁먹을 필요는 없다. 정비나 판금기능사 필기보다는 쉬운편이므로 과년도 문제 CBT를 계속 돌리다 보면 무난하게 합격할 수 있다.

 

(2) 실기시험

필기에 합격하면 실기시험에 접수하면 된다. 하지만 시험 접수비가 굉장히 높은 편인 14~15만원 사이이므로 엄청나게 응시하기 부담이 되기도 하다. 그렇기에 한 번에 통과할 수 있게 연습을 확실하게 하고 시험에 응시하는 것을 추천한다.

 

실기시험은 표준도장(180분), 조색(90분), 블렌딩도장(120분) 3과목으로 구성되며 100점 만점에 60점 이상이 합격이다. 시험시간은 6시간이고 오전에 표준도장을 한뒤 전체 수험자들이 표준도장이 끝나면 응시자들의 휀다 전체를 일괄적으로 부스 실에 넣고 열 건조를 돌린 뒤 투명컵에 조색할 도료들을 타 놓고 점심시간을 갖고 점심시간이 끝나고 조색시험을 친 뒤 조색한 베이스로 블렌딩 도장을 하고 시험을 마무리한다. 주의사항으로는 과락이 적용되어 3파트 중 어느 한 과정이라도 수행하지 않으면 해당 파트가 0점 처리되어 아무리 다른 작업을 잘 했다고 해도 실격이 된다. 되도록이면 모든 파트를 연습할 수 있도록 하자.

 

응시자가 그다지 많은 시험이 아니라 보통 폴리텍, 전문대학, 직업학교 등에서 실기시험을 시행하며. 시험장 사정에 따라서 시험에 필요한 공구들을 갖춰 놓고 세팅해 놓은 시험장이 있는 반면, 일부 시험장은 아예 샌딩기, 사포, 스프레이 건들을 다 챙겨가야 한다. 보통은 폴리텍 대학이나 전문대학교에서 시험을 실시하는데 일부 직업학교의 경우 실기시험 자체 검정을 실시하고 있다. 당연한 이야기지만 해당 시험장에 다니는 학생이라면 상당히 유리한 점이 클것이다.

 

안전 점수도 적용되며 작업복, 장갑, 안전화, 방독면은 필수이다. 시험 중에 안전화를 착용하지 않는다든지 작업 중에 장갑을 착용하지 않는다던지 하면 안전관리 미흡으로 감점 처리된다. 또한, 하지 작업 샌딩관련 작업 시에는 목장갑을 착용하는 것을 추천하고 탈지나 조색, 도장공정시에는 라텍스 장갑을 작용하고 작업에 임하는게 최선일 것이다. 또한, 현장과는 다르게 에어건 사용은 일체 금지이며 분진을 손으로 세게 털거나 에어건을 사용할 경우 감점 처리된다. 감독관이 안보는 것 같아도 매의 눈으로 수험자 하나하나를 일일이 체크하고 있으니 주의해야 한다.

 

실기시험의 난이도는 자동차차체수리기능사와 쉬운 수준으로 약 70~80%대의 합격률을 보인다. 쉽다고 생각되겠지만 당연히 실수를 하거나 결함이 생기면 감점이 크다. 현장에서 근무한 경험이 있으면 결과물은 잘 나오겠지만 안전관리나 공정순서를 신경쓰고, 매 공정마다 탈지를 실시하고 감독관에게 검사를 받는 것 잊지 말아야 한다. 감독관에게 검사를 받기 위해 탈지를 한다고 생각하면 빠를 것이다.

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합격 후 정보

• 진로 및 전망

자동차정비공장이나 자동차1급 및 2급 정비업체, 자동차 경정비업체, 카센터 등으로 취업할 수 있다. 한민국 경제가 꾸준히 성장하면서 사람들은 차와 수입차 구매는 계속해서 늘어가고 있다. 자동차 정비소에 취직하고 싶다면 정비기능사를 취득하는 방법이 있고 도장 분야에서 일하고 싶다면, 자동차보수도장기능사 자격증을 취득하는 것을 추천하고 싶다. 물론 두 가지 자격증 모두 있으면 취업에 유리하다. 수입차 브랜드의 정비소 같은 경우에는 전문대졸 이상 자격증까지 요구하는 곳도 있지만, 자격증만 취득하여도 취업이 가능한 곳 또한 많다. 

 

• 유효기간

※ 현 자격증은 유효기간이 따로 없는 자격증입니다.

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