자동차부분품조립원으로 일하려면 일반적으로 고등학교 이상의 학력이 필요하다. 직업에서 필요한 기술은 정규 교육과정 및 훈련기관에서의 실무 훈련을 통해 취득한다. 동일한 생산 부문 내에서 직업 이동을 할 수 있으며 경력을 쌓은 후 감독직으로 진출할 수 있다.
고용현황
향후 5년간 자동차 부분품 조립원의 고용은 현상태를 유지할 것으로 전망된다. 자동차 부분품 조립원의 고용은 우리나라의 자동차 생산 대수에 영향을 받는다. 우리나라의 자동차 생산은 2013년 452만여 대로 10년 만에 1.4배 증가하면서 세계 5위의 자동차 생산국이 되었다. 향후 우리나라의 자동차제조업은 국제경쟁력의 강화를 통해 지속적으로 성장할 것으로 예상되지만, 반면에 외국 자동차생산업체와의 글로벌 경쟁 심화, 글로벌 경기의 더딘 회복세, 국내 내수시장의 성장 둔화 등이 위기 요인이 되고 있다. 그에 더하여 자동차 조립원의 고용에는 국내 완성차의 해외 현지생산 증가, 제조 공정상의 자동 조립라인 증설 및 조립로봇과 같은 자동화 기술 도입에 따른 생산성 향상 등이 부정적 요인으로 작용할 것으로 예상된다. 따라서 자동차 부분품 조립원의 고용은 현 상태를 유지할 것으로 전망된다.
임금수준
자동차부품조립·검사원 하위(25%) 2,800만원, 중위값 3,550만원, 상위(25%) 4,500만원으로 근무업체 등 환경에 따라 임금의 차이가 있을 수 있다.
준비방법
정규 교육과정
직업에서 필요한 기술은 특성화고등학교나 대학교의 정규 교육과정 및 훈련기관에서의 실무 훈련을 통해 취득한다.
