입직 및 취업방법

• 우리나라에서 카레이서로 활동하려면 한국자동차경주협회(KARA)에서 부여하는 라이선스(license)가 필요하다. 국내 공인 카트 레이스에 출전하기 위해서 KARA ‘카트 선수 라이선스’가 필요하며, 국내 공인 자동차경주에 참가하기 위해서는 2종 보통 운전면허증 소지자로서 KARA공인 ‘카트 선수 라이선스’가 반드시 필요하다. 라이선스는 레이싱스쿨이나 팀내 교육훈련을 이수하고 한국자동차경주협회에 라이선스 취득 신청을 하면 된다.

고용현황

• 카레이서를 포함한 스포츠 및 레크레이션 관련 전문가의 종사자 수는 133,000명이며, 향후 10년간 고용은 연평균 2.0% 증가할 것으로 전망된다(자료: 2016~2026 중장기 인력수급 전망). 그러나 모터스포츠산업은 많은 비용이 투자되어야 하는데 현재 우리나라에는 자동차경주의 역사가 짧고 트랙의 숫자도 부족하며 자동차법규가 엄격해 모터스포츠에 대한 관심이 부족한 실정이다. 따라서 카레이서의 수요는 크지 않을 것으로 예상된다(자료: 워크넷 직업정보 2019년 7월 기준).

임금수준

• 카레이서의 평균연봉(중위값)은 5222만원이다(자료: 워크넷 직업정보 2019년 7월 기준).

정규 교육과정

• 카레이서가 되기 위해 특별히 요구되는 학력은 없다. 아직 전문적으로 자동차경주선수를 육성하는 기관은 없지만 자동차관련학과로 가톨릭상지대학의 자동차모터스포츠과, 아주자동차대학교 자동차학과, 그 외 한라대학교, 인하대학교, 경기대학교 등에서 자동차경주에 대한 교육을 받을 수 있다. 학교에서 개인 카트(카레이싱 입문을 위해 만들어진 소형 경주용차)를 만들어 경기를 하기도 하며, 각종 아마추어, 프로대회에 참가하기도 한다.

직업훈련

• 한국자동차경주협회(KARA)에서 운영하는‘영 드라이버 스칼라십’과 각종 라이선스 강습회 또는 레이싱팀에 가입하거나 레이싱팀이 운영하는 레이싱스쿨을 통해 관련 기술을 익힐 수 있다.