그린전동자동차기사

그린전동자동차기사란 무엇을 하는 자격증일까?

이름도 생소한 그린전동자동차기사란 산업통산자원부와 연관되고 한국산업인력공단에서 시행하는 국가기술자격증에 해당한다. 자동차 정비기사(자동차에 관한 지식 및 기능을 가지고 각종 공구 및 기기와 점검 장비를 이용하여 엔진, 섀시, 전기장치 등의 결함이나 고장부위를 진단하여 정비작업을 수행)과 구분되는 특성을 가진 ‘친환경 자동차’의 연구개발 인력 양성을 목적으로 제정된 자격증이다. 전기차의 핵심 부품인 전동기, 배터리, 충전기, 전력변환기, 변속기 등에 대한 직무 수행능력을 평가하므로 자동차, 기계, 전기, 센서 등에 대해 폭넓은 지식을 갖추어야 한다.

그린전동자동차기사 과정평가형 기술자격시험제도란 무엇일까?

그린전동자동차기사는 응시자격 충족과 시험 합격을 통해서도 취득할 수 있지만 ‘과정평가형 기술자격시험제도’를 통해서도 취득할 수 있다. 이는 국가직무능력표준을 기반으로 설계된 교육과정 이수 후 내외부 평가를 거쳐 합격 기준을 충족하면 되는 것이다. 이론보다도 ‘실무 능력’이 중요하게 여겨지는 자격증에 대하여 본 제도를 시행하고 있다. 실무실력은 뛰어나지만 암기 등 공부에 다소 자신이 없는 수험자들에게 매우 희소식이며 그린전동자동차기사를 한층 매력적인 자격증으로 만들어주는 요소이다.

그린전동자동차기사 취업에 도움 될까?

그린전동자동차기사는 아직 교육 인프라가 제대로 갖춰지지 않고 매뉴얼도 혼란스러운 면이 있어 준비하기 어려운 것에 비해 일반적 선임이나 자격으로 크게 쓸모는 없는 것으로 알려져 있다. 다만 뚜렷한 우대사항은 없더라도 향후 전기차 시장의 확대에 따라 일반 자동차 업계에서의 채용에 도움이 될 것으로 보인다. 전망이 좋은 자격증이나, 현재로서는 자동차 업계 취업에 도움을 받으려면 차라리 자동차 정비기사를 취득하는 것이 유리하다. 따라서 자기계발 목적으로 취득하는 것은 권장할만한 사항이나, 취업에 경쟁력을 위해서 취득하려 한다면 한 번 더 생각해보는 것이 좋다.

그린전동자동차기사와 자동차정비기사의 업역 차이점 총정리! 

자동차에 대해 다루고 있다는 점에서 자동차정비기사와 그린전동자동차기사는 혼용될 수 있다. 그러나 시험 내용 외에도 자격증 취득 후 ‘직무’의 차이가 분명하게 존재한다. 자동차 정비는 차량의 각종 지식이 필요하며 주 직무는 ‘자동차의 문제점을 찾고 부품을 교체하는 등 작업 수행을 통해 문제를 해결하여 자동차가 오래 작동하도록 관리하는 정비업무를 수행’하는 직업이다. 그러나 그린전동자동차기사 취득 후에는 ‘시험제작, 성능평가, 사양선정, 설계 등 데이터 분석’에 관한 업무를 수행하게 된다. 따라서 두 자격증의 업역은 완전히 다르다고 볼 수 있다. 그러나 공통점으로는 ‘차량’에 대해 다루는 직책이기 때문에 일반 자동차와 전기차가 겹치는 영역인 차체, 샤시, 제동장치, 충격흡수, 조향, 냉각시스템과 같이 기본적인 부분으 공유하고 있다는 특성이 있다.

그린전동자동차기사 관련 학과는 어디일까? 고졸 수험자도 응시 가능할까?

그린전동자동차기사의 관련 학과는 각종 대학의 그린카 학과, 하이브리드시스템 학과, 하이브리드 자동차과, 자동차 공학, 기계공학 관련과로 알려져있어 현재 교육 인프라의 미비로 ‘그린카’ 등에 대한 교육 공급이 적어 그 범위가 다소 애매하다는 평을 받고 있다. 해당 학과의 대졸 예정자부터 그린전동자동차기사에 응시할 수 있으나 고등학교 졸업자 수험자도 충분히 본 자격을 취득할 수 있다. 이는 자격요건 중 순수경력자가 존재하기 때문인데, 관련 업계에서 4년 이상 근무할 경우 응시자격에 해당하여 학점은행제를 활용하지 않고도 시험에 응시하는 것이 가능하다.

그린전동자동차기사 시험 내용

그린전동자동차기사 합격기준

그린전동자동차기사 응시료

■ 필기시험 : 19,400원

■ 실기시험 : 22,600원

그린전동자동차기사 시험 합격 공부법 총 정리 꿀팁!

그린전동자동차기사는 필기 및 실기로 이루어지며 필기 과목은 총 5과목으로 과목 당 30분의 시간이 주어지며(그린전동자동차 공학, 그린전동자동차 전동기와 제어기, 그린전동자동차 배터리, 그린전동자동차 구동성능, 그린전동자동차 측정과 시험평가) 실기에서는 2시간 30분동안 필답형으로 평가한다.(핵심부품 사양설계 및 평가, 동력성능 시험평가, 센서와 계측) 교재도 적으며, 기출 자료 또한 거의 없고, 심지어 함께 준비하는 수험자를 찾는 것도 어려워 난항이 거듭되는 시험준비이나 필기 및 실기 공부에서 다음과 같은 방법을 참고해볼 수 있다.

1) 필기 합격 꿀팁!

필기는 하루 평균 4시간 학습으로 약 1달 정도의 준비기간이 필요한 것으로 알려져 있다.

본 자격증 과목 중 가장 변별력이 있을 것으로 보이는 ‘그린전동자동차 전동기와 제어기’는 1) 직류기 2) 유도기 3) 동기기기 4)BLDC 전동기 5) 전력변환 6) 전력전자 개론 7) 인버터 8) 전동기 제어 9) 벡터 제어 10) PWM 제어 장으로 이루어져 있는데, 이는 전기산업기사와 연계되는 부분이 많다. 따라서 본 시험의 교재 외에도 전기산업기사 교재를 함께 활용하면 추가적 도움을 받을 수 있다.

그린전동자동차기사는 14년에 처음 신설된 자격으로 아직도 비교적 신설 자격에 해당하나 요즘 교재에는 그래도 6개년 정도의 기출문제가 수록되어 있으므로 이를 참고할 수 있다. 다만 초기 시험문제는 난이도 조절에 시행착오를 겪고 있는 경우가 많으므로 비교적 최근 기출을 철저히 공부하는 편이 효율적이다.

2) 실기 합격 꿀팁!

실기 합격에는 약 3~4개월 정도의 준비기간이 필요한 것으로 알려져 있다.

특정 교재의 활용 보다도 기존에 관련 전공자라 전공 서적을 활용한 수험자의 수가 많으며 이 교재들에는 하이브리드 전기자동차, 첨단 자동차전기 전자 등이 존재한다.

타 기사와 같이 짧은 시간을 투자하여 취득하겠다는 마음 보다도 연구하겠다는 마음가짐으로 시험공부에 임하는 것이 본 자격증에서 지치지 않을 수 있는 방법이다.

그린전동자동차기사 가산점 및 우대사항

그린전동자동차기사 진로 및 전망

전기자동차에 대한 수요는 갈수록 증가하고 있는 추세다. 2020년 전체 전기차 판매량은 250만대, 2025년 1,250만대, 2030년 3,110만 대까지 증가할 전망이다. 전기차 시장 점유율은 신차 판매량의 약 32%에 달할 것으로 예상된다. 전기 자동차의 가장 큰 단점으로는 주행거리와 충전소의 부족이다. 이는 전기차가 점차 소비자들에게 현실적인 선택지로 자리잡게 되었으며, 소비자들이 전기차 구매를 고려하고 있다는 점을 시사한다. 몇 년 후에는 전기차로의 전환을 가로막는 다양한 장애물들이 사라질 것으로 예상된다. 전기차 주행거리는 이미 내연기관 자동차에 견줄 만큼 개선되었으며, 각국 정부가 제공하는 보조금 정책 및 유지비용을 고려하였을 때 가격 또한 일반 승용차와 큰 차이가 없다. 전기차 수요의 증가는 그린전동자동차기사 고용 증가에 도움이 될 것으로 전망된다.

그린전동차자동자 기사 취득 이후 전기차 업계 취업 꿀팁!

그린전동자동차기사를 취업하고자 하는 수험자라면 장래에 전기차업계로의 진로를 개발할 생각이 있을 것이다. 전기차 업계란 1) 인프라 구축 업체 2) 충전설비 시공 및 유지관리업체 3) 자동차 생산판매업체 4) 배터리 생산판매업체 등이 있을 수 있다. 가장 대표격으로 알려져 있는 것을 배터리 생산판매업체이다. 취업 준비에는 다음과 같은 팁을 참고해볼 수 있다.

차량 분야라면 CAD/CAM에 더해 CATIA 툴을 사용할 수 있어야 도움이 된다.

전기기사 자격증을 겸비하고 있으면 경력인정도 되고 선임을 걸 수 있어 유리하다. 시간 여유가 되면 취득해두는 것이 좋다.

대학원 진학은 시간적 여유가 없어 쫓길 수 있으나 장기적으로 기술사 취득을 목표로 한다면 나쁜 선택지는 아니다.

전기차 분야 중 충전소 관리 분야는 단순 시설 관리직이기 때문에 추천하지 않으며, 업계의 전문가가 되고 싶다면 다소 고되더라도 현장을 볼 수 있는 공사 업계로 가는 것이 좋다. 연봉도 공사업이 시설관리업보다 월등히 높아 5000~9000만원까지도 받을 수 있다.

그린전동차자동자 기사 취득 이후 엔지니어 취업 시 연봉과 하는 일은?

그린전동자동차기사 취득 이후 현재 취업처가 풍부하지 않은 전기차 시장 보다도 ‘자동차 엔지니어’로 취업할 수 있다. 국내 유수의 대기업이 포진한 업계이기 때문에 어디로 가느냐에 따라 연봉은 천차만별이다. 현대차의 경우 2021년 기준 초봉이 5500만 원 수준으로 매우 높다. 다만, 일반적인 연봉을 본다면 신입의 경우 3천 후반~4천 초반의 연봉을 받게 된다고 생각할 수 있다. 또한 직무에 따라 사내에서도 연봉이 많이 갈리는 편이다. 자동차에 들어가는 부품을 유관부서와 협력하여 만들어가는 직무를 수행하며, 한 사람이 모든 파트를 담당할 수 없고 회사 혹은 부서마다 담당하는 파트를 맡아 설계하게 된다. 현대차, 르노자동차, GM, 쌍용 등의 기업이 가장 유명한 1차 제조사들이지만 이런 제조사가 아니라도 2차 자동차부품회사 중에서도 만도, 한라공조, 덕양산업, 유라 같은 좋은 회사들이 존재하여 취업을 고려해볼 수 있다.

그린전동자동차기사 유효기간

해당 자격증은 유효기간이 없는 자격증으로, 만료되지 않는다.