철도운송산업기사

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개요
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철도운송산업기사는 열차 조작 지식 및 기술 전문 인력 양성을 위해 제저된 제도이다. 자격증 취득 후 여객 운송, 입환 작업, 보안 장치 등을 수행할 수 있다.
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철도운송산업기사(이)란?

  • 자격증 연구소

    자격증 연구소

    철도운송산업기사 실용성

    철도운송산업기사 자격증의 경우는 취업보다는 승진이나 본인의 전문성 강화를 위한 목적으로 취득하는 경우가 많다. 따라서 대부분의 시험 응시자들은 철도 관련 분야 일을 하고 있는 현직자이다. 철도 관련 직종 취업 시에는 자격증보다도 관련 학과 출신인지 전공 여부를 더 중요시하고 있으며, 철도운송산업기사 이외에도 다양한 철도 관련 자격증이 있기 때문에,철도 관련 분야의 취직을 위해서는 관련 직무의 다른 자격증을 함께 취득하는 것이 좋을 것으로 판단된다.

    철도운송산업기사와 함께 취득하면 좋은 자격증은?

    철도 분야와 관련된 자격증은 다양하며, 직무에 따라 본인이 선택하여 취득하면 된다.

    관련 자격증으로는 취득하여 철도교통관제센터에서 열차통제,운행스케줄 조정 등 관제업무를 수행할 수 있는 철도교통관제사 자격증, 각 철도 운영기관과 한국도시철도 시설관리공단 등에서 신호장치를 관리하고 취급하거나 신호보안장치기기 제조 및 설비업체에서 직접 신호장치를 제조할 수 있는 철도신호기사 자격증, 도시철도 기관사가 될 수 있는 철도차량운전면허 등이 있다.

    철도운송산업기사 독학으로 가능할까?

    철도운송산업기사는 응시자격이 제한되어 있으며 기술자격 소지자,관련학과 졸업자,2년 유사 분야의 경력자만 응시할 수 있다. 여기서 관련학과란 한국절도대학의 철도운수경영과를 말하며,비관련학과 관련 응시자격은 2013년부터 폐지되었다. 따라서 철도운송산업기사는 관련 전공생 혹은 실무자들만 응시하므로 독학으로 취득하는 경우가 거의 없다고 볼 수 있다.특히, 실기시험의 경우에는 철로를 다루는 작업형 시험이 있으므로 독학으로는 준비하기가 불가능하다.

    철도운송산업기사 주의사항

    철도운송산업기사 자격증은 철도와 관련된 국가기술자격증 중에서 유일하게 비상대비자원관리법의 관리하에 있다. 따라서 해당 자격증을 보유하고 관련 업종에 근무하고 있으면 전시,사변 또는 비상사태 시 군사작전지원, 군수지원업무 등에 기술 인력으로 차출될 가능성이 높다.

    철도 관련 다양한 직업

    대표적은 직업으로는 철도역장, 철도교통관제사, 열차승무원이 있다. 철도역장은 열차 운행,안전관리, 영업 등 철도역의 전반적인 업무를 총괄, 관리한다.철도교통관제사는 철도,지하철 등의 운행을 안내하고 통제하는 일을 한다. 열차승무원은 운행 중인 열차를 순회하며 서비스를 제공한다.

    이외에도 지하철역사시설은 안전을 유지하기 위해 역사 내 셔터, 바닥,배수로, 화장실 등의 건축물을 점검하고 보수하는 지하철역사시설관리원, 교통체계에 관한 계획과 운영방법을 연구하는 교통체계연구원, 열차의 안전운행을 위해 선로와 신호를 살피며 기관사 업무를 돕는 열차기관조사 등 다양한 직업이 있다.

  • 응시자격

    응시자격

    철도운송산업기사 응시자격

    유사자격 소지자

    1. 기능사 + 유사 직무분야 실무경력 1

    2. 동일 및 유사 분야 산업기사 자격증 소지자

    3. 동일 및 유사 분야 외국자격 소지자

    관련학과 졸업자

    1. 관련학과 졸업자 또는 졸업예정자

    2. 관련학과 전문대학 졸업자

    3. 산업기사 수준의 기술훈련과정 이수자

    실무 경력자

    유사 직무분야 실무경력 2년 이상

  • 시험내용

    시험내용

    철도운송산업기사 시험 내용

    구분

    시험과목

    시험방법

    문제형식

    문항수

    시험시간

    필기시험

     여객운송

     화물운송

     열차운전

    객관식 4지 택일형

    60문항

    (과목당 20문항)

    1시간 30

    실기시험

    열차조성실무

    복합형

    -

    필답형 : 1시간 정도, 작업형 : 1시간 정도

    철도운송산업기사 합격기준

    필기시험

    100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상

    실기시험

    100점을 만점으로 하여 60점 이상

  • 준비물 & 응시료

    준비물 & 응시료

    철도운송산업기사 응시료

    ■ 필기시험 : 19,400

    ■ 실기시험 : 25,000

    철도운송산업기사 준비물

    번호

    재료명

    규격

    단위

    수량

    비고

    1

    운동화

    null

    켤레

    1

     

    감독위원 및 본부요원은 종목에 맞는 수험자 안전교육 및 간단한 몸 풀기(스트레칭동작을 지시하여야 합니다.

  • 시험일정

    시험일정

    시험일정명 접수일 시험일 합격자발표일
  • 합격 TIP

    합격 TIP

    철도운송산업기사 필기시험

    필기시험은 시험 범위가 광범위하고 문제은행 방식으로 출제되기 때문에 기출문제 위주로 공부하는 것을 추천한다. 여러 회차의 기출문제를 풀어보고 반복되는 문제를 우선으로 답안과 출제된 법령을 암기하는 방법을 추천한다.법령을 공부할 때는 법제처를 활용하거나 철도운송산업기사 관련 법령을 묶어 놓은 책을 참고하는 것도 좋은 방법이다.필기시험의 과목별 공부 방법은 아래와 같다.

    - 여객운송
    여객 열차의 등급, 요금,운임 그리고 기타 여객관련 철도안전법과 승차권 예매 관련 등의 내용이다.운임,요금 계산 같은 경우에는 계산공식을 외우고CBT시험의 경우 계산기 기능이 있으니 이를 활용하면 된다.
    - 화물운송
    화물운송은 철도 물류관련해서 수송하고자 하는 화물의 운임, 요금 등을 계산하거나 화물종류에 따라 어떻게 적재하여야 하는가에 대한 법률 등 화물철도 관련 지식을 묻는 문제가 출제된다
    - 열차운전
    열차를 조성,분리, 입환 및 선로전환기 조작 그리고 폐색, 신호,전호 등 열차의 운전과 관련된 지식을 묻는 문제가 출제된다. 해당 과목은 실기시험의 필답형 시험범위가 중복되기 때문에 비중을 두고 공부를 해야 한다.

    철도운송산업기사 실기시험

    실기시험은 필답형 시험과 작업형 시험이 있다.필답형 시험은 운전취급규정에 관한 내용이 대부분이며, 철도운송산업기사 시험의 응시자격을 갖춘 철도 관련 전공자나 현직자라면 쉽게 느껴질 것이다. 필기시험의 공부 범위와 유사하므로 필기 시험 공부를 하면서 같이 준비하면 된다.작업형 시험은 선로 등을 직접 다뤄야 하는 시험이기 때문에 개인적으로 연습하는 것이 불가능하다. 관련 학과에서는 특강 등을 통해서 연습할 수 있는 시간을 마련하곤 한다.작업형 시험의 주의사항은 아래와 같다.

    - 차량조성
    열차를 분리,연결하고 구름막 설치와 수제동기 기능들을 숙지하고 있는지 확인한다.수제동기나 고임목에 관한 내용도 물어볼 수 있으니 숙지해 두어야 한다.
    - 선로전환기 수동전환
    선로전환기에 관한 명칭, 점검 방법 그리고 수동전환과 키볼트,개못 체결 등을 물어본다.선로전환기 명칭은 시험관이 물어보기 때문에 반드시 숙지를 해놓을 것을 추천한다.
    - 전호
    전호는 기관사 및 철도관계직원 끼리 소통하기 위해 만든 것으로 기적전호, 무전전호, 버저전호, 입환전호 등 크게4가지 방식의 전호가 있다. /야간에 따라 조금씩 방법이 바뀌니 유의하여야 한다. 해당 부분은 암기가 중요하며 입관전호는 열차조성에서 쓰이기 때문에 열차조성과 연관지어 공부하는 것을 추천한다.
  • 합격 후 정보

    합격 후 정보

    철도운송산업기사 가산점 및 우대사항

    자격증명

    가산점

    직렬

    직류

    기타 우대사항

    철도운송산업기사

    7

    3%

    공업

    일반기계농업기계운전

    -

    9

    5%

    철도 관련 공기업 2022 상반기 채용 경쟁률

    - 한국절도공사
    한국철도공사의 2022 상반기 채용 경쟁률은 평균 28.31이며 직무별로는 사무영업이59.4:1로 가장 높으며 차량이 28.8:1, 운전이 17.2:1이다.
    - 광주도시철도공사
    광주도시철도공사의2022 신규직원 채용 경쟁률은 아직 발표된 바 없으며, 2021 신규직원 채용 경쟁률은 평균 80.3:1이다. 직무별로는 사무일반이 219:1로 가장 높으며, 기계 111:1, 승무 42:1 이다.
    - 대구도시철도공사
    대구도시철도공사의 2022 신입사원 채용 평균 경쟁률은 42.3:1이며 직무별로는 사무분야가 96.9:1로 가장 높은 것으로 나타났다.

    철도운송산업기사 취득 후 업무

    철도운송산업기사 취득자는 철도나 보통 지하철을 이용하는 여객과 화물을 운송하는업무를 수행한다. 또한 열차를 운전 및 조작, 역구내에서 선로 변경하는 업무를 수행하기도 한다.

    철도운송산업기사 활용처

    지하철, 도시철도, 철도청 등에서 철도 운송 관련 직무로 채용하고 있으며, 철도운송산업기사 자격증 취득자에게는 가산점을 부여한다.

    철도수송원 장단점

    철도수송원의 장점은 실 근무시간이 짧다는 것이다. 하루에 해야 하는 할당량이 있기 때문에 해당 작업만 마치면 남은 시간은휴식한다고 한다. 따라서 8시간의 근무시간 중 실 근무시간은 4~5시간 남짓이라고 한다. 단점은 외부에서 근무하기 때문에 날씨에 영향을 받으며, 위험도가 높다는 것이다.

    철도역무원 장단점

    철도역무원의 장점으로는 상대적으로 근무시간보다 대기시간이 많고 육체적으로힘든 일이 적다는 것이다. 대부분 공익요원도 함께 배치되기 때문에 업무량도 적다. 단점은 불특정다수의 승객을 상대하는 직업이기 때문에 사람을 응대하는데 있어서스트레스를 받는 경우가 많다.

    철도수송원 및 철도역무원 채용 및 연봉

    철도수송원 및 철도역무원은공채나 특채 등을 통해 철도청이나 철도공사와 같은 공기업에 채용될 수 있다. 우대사항은 철도 관련 전공, 철도운송산업기사와 같은 철도관련 자격증 보유사항이다. 연봉은 경력이나 채용처에 따라 차이가 있으나 2019년 워크넷 직업정보에 의하면평균연봉이 4,915만원이다.

    철도운송산업기사 유효기간

    해당 자격증은 유효기간이 없는 자격증으로, 만료되지 않는다.

  • 접수방법

    접수방법

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합격자 통계정보
  • 2017년도
    234
  • 213
  • 21
  • 2018년도
    94
  • 87
  • 7
  • 2019년도
    138
  • 122
  • 16
  • 2020년도
    241
  • 201
  • 40
    • 0
    • 33
    • 66
    • 99
    • 132
    • 165
    • 198
    • 231
    • 264
    • 300
단위 (명)
  • 전체 합격자수
  • 남성
  • 여성
  • 2017년도
  • 2018년도
  • 2019년도
  • 2020년도
단위 (%)
  • 10대
  • 20대
  • 30대
  • 40대
  • 50대 이상
JANET DATA LAB
자격증정보

철도차량기사, 철도차량운전면허, 철도신호기사, 운송용조종사, 화물운송종사자격, 전기철도기사, 철도차량산업기사, 전기철도산업기사, 철도운행안전관리자, 철도교통관제자격증명

직업정보

철도·지하철운송사무원, 철도운송사무원, 철도교통관제사, 도로운송사무원, 운송관련관리자, 운송관리자, 철도 및 지하철기관사, 철도차량공학기술자, 철도차량정비원, 철도차량조립원

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