철도차량산업기사

철도차량산업기사 응시자격

철도차량산업기사 시험과목

철도차량산업기사 합격기준

철도차량산업기사 응시료

■ 필기시험 : 19,400원 

■ 실기시험 : 49,500원

철도차량산업기사란 무엇일까?

 2008년 철도동력차기관정비산업기사, 철도동력차전기정비산업기사, 객화차정비산업기사와 함께 통합된 자격증으로, 철도 분야에서 ‘철도차량’에 특화된 전문 인력을 양성을 목적으로 한 자격증이다. 다양한 운송수단 중에서도 지하철, 전철, KTX 등 빠르고 안전하면서도 적절한 가격에 이용이 가능한 철도 수단이 발전하면서 철도차량 및 철도차량의 설계 및 구조에 대한 기계공학적 이론과 관련 실무 경험을 바탕으로 철도차량을 제작할 수 있는 전문적인 인력이 필요해지게 되었다. 특히 제작에 필요한 구조, 배관 등의 기본 및 생산도면을 설계에 대해 잘 숙지하고 있는 인력을 양성하는 목적의 자격시험이다.

철도차량은 무엇일까?

 철도차량은 철도, 즉 선로라는 레일을 운행하기 위해 만들어지는 차량이다. 철도차량의 종류는 ‘철도차량 안전기준에 관한 규칙’에 따라 동력차, 객차, 화차, 특수차로 구분된다. 동력차는 동력에 의해 선로를 이동하는 것을 목적으로 제작된 기관동차로 기관차, 전동차, 디젤 동차가 있다. 객차는 여객, 수화물, 우편물 등을 운송하기 위한 철도차량이며, 화차는 화물 운송을 목적으로 한다. 특수차는 특수 사용을 목적으로 제작된 것으로 사고복구용차, 작업차, 시험차 등 동력차, 객차, 화차에 속하지 않는 것들을 의미한다.

철도차량산업기사 난이도와 준비기간은 어떻게 될까?

 응시자의 배경지식이나 실무 경험에 따라 체감 난이도 및 준비 기간은 다를 수 있다. 그러나 일반적으로 필기 시험 합격률이 한자리 수인데다가 실기시험은 몇 년째 합격자를 배출하지 못하고 있다. 물론 응시자 수가 현저히 적어 합격률로만 난이도를 파악하는 것은 쉽지 않은 것은 사실이지만, 그 만큼 필기 시험이 격년으로 이루어지고 관련된 자료나 기출문제를 찾는 것이 어려워 시험 준비 자체가 힘들 수 있다. 산업기사 자격증임에도 불구하고 난이도가 높고 관련 현장에서 근무하지 않으면 실기 시험을 준비하기 어려우며, 시험 자체가 자주 있지 않아 한 번에 시험을 합격할 마음으로 준비 기간을 넉넉히 잡아 꼼꼼히 공부하는 것이 좋다. 일반적으로 하루에 2~3시간 정도 공부할 계획이라면, 필기 시험 3달, 실기 시험 1~2달 정도로 준비하는 것이 좋으며 하루 공부 시간이 더 많을수록 준비 기간은 유연하게 조절할 수 있다.

철도차량산업기사 어떤 사람에게 추천할까?

 철도차량산업기사는 주로 한국철도공사, 지하철공사, 도시철도공사나 철도차량생산업체 등에 취업을 목적으로 한 전문대 혹은 대학 전공자들이 취득하는 자격증이다. 취업이 목적이기 때문에 20대 초반의 학생들이 취득하는 자격증이며, 철도차량기사 취득 전 배경지식 공부 겸 취득하기도 한다. 철도 관련 학과에는 철도경영학과, 물류시스템학과, 철도전기시스템학과, 철도건설시스템학부, 철도차량시스템학과, 철도전기기관사과, 철도건설과가 있으며 간접적으로 관련이 있는 학과에는 기계공학, 기계설계공학, 동력기계공학 등이 있다.

철도차량산업기사 독학으로 취득할 수 있을까?

 관련 배경지식이 있다면 필기 시험은 독학으로 충분히 공부할 수 있다. CBT 문제은행으로 문제가 출제되기 때문에 특히 전공자들은 과년도 및 지난 회차의 기출문제만으로도 준비할 수 있다. 그러나 비전공자들은 교재를 통해 기본 이론을 먼저 익힌 후 기출문제를 푸는 것이 좋다. 다만 낮은 합격률을 고려하여 독학으로 시험을 준비할 때 높은 난이도와 긴 준비 기간을 각오해야 한다. 실기시험은 필답형과 작업형이 함께 출제되는데 철도차량에 대한 도면을 이해하고 컴퓨터 CAD를 통해 작업을 해야하므로 해당 작업에 대한 경험이 없다면 학원이나 인강을 통해 도움을 받는 것이 경제적/시간적인 면에서 훨씬 효율적일 수 있다.

철도차량산업기사와 철도운송산업기사는 무엇이 다를까?

철도차량산업기사 필기시험 합격Tip

 필기시험은 배경지식이 있으면 공부하기 조금 더 수월하다. CBT형태로 문제를 풀게 되므로 기출문제를 많이 푸는 것만이 합격을 위한 지름길이다. 인터넷에 검색하면 기출문제가 복원되어 있으며 꾸준히 복원 중에 있어 인터넷의 자료로도 충분히 기출문제를 구해 공부할 수 있다. 이 외에도 기출문제집을 별도로 구매하여 준비할 수 있으며 문제은행으로 출제되기 때문에 과년도 기출문제를 이용하면 합격할 가능성이 높아진다. 대충 문제만 푸는 수준으로 준비하면 합격하기는 힘드므로 문제를 풀면서 개념들을 요약 정리하고, 오답은 꼭 별도로 정리하여 이론과 용어를 정확히 숙지하는 것이 중요하다. 5과목이 골고루 같은 비중으로 출제되기 때문에 모든 과목을 균일하게 공부하는 것이 좋은데 출제기준, 즉 범위가 넓은 만큼 자주 출제되는 부분이 있어 기출문제를 풀며 빈출되는 유형을 잘 살펴보는 것이 좋다.

출제되는 주요 용어는 반드시 암기해야 한다. 재료역학, 내연기관, 철도차량공학과 관련한 용어는 문제에서 응용될 가능성이 높다. 특히 자주 출제되는 계산 공식은 암기해야 하다. 역학 및 기계공학과 관련된 만큼 계산문제가 출제될 가능성이 높다. 기출문제를 많이 풀어 자주 출제되는 계산 문제의 유형을 익히고 해당 공식은 암기하는 것이 좋다. 구조는 그림이나 사진 등 이미지로 익히며 공부하는 것이 좋다. 필기시험에서는 단순 암기로 충분할 수 있겠지만 실기 시험에서는 철도차량 기계설계에 대해 필답 및 작업형 문제가 출제되기 때문에 필기 시험을 공부할 때 이미지로 익히면 이 후 준비 시에 도움이 될 수 있다.

철도차량산업기사 실기 시험 합격Tip

 철도차량산업기사를 준비할 경우 어려운 분야가 바로 실기시험이다. 필답형의 경우 공부한 이론 내용을 기반으로 실무 부분을 서술을 해야 하기 때문에 보통 기출문제를 많이 모으고 많이 풀어보는 방법으로 준비할 수 있다. 그러나 철도차량산업기사의 경우 응시자가 얼마 되지 않아 관련 기출문제나 교재가 거의 없기 때문에 독학으로 이론을 전부 학습하는 것에 한계가 있다. 물론 인터넷 카페나 주변에 해당 자격증을 취득한 지인에게 발품을 팔아 기출문제를 얻을 수 있다면 독학으로 준비할 수 있겠지만 그렇지 않으면 관련 학원의 도움을 받는 것이 좋다. 도면 및 설계, 관련 장치에 대한 내용을 서술하는 문제들이 주로 출제되기 때문에 해당 이론을 전부 외운다는 생각으로 공부해야 하며, 필기시험 때 열심히 공부했다면 도움이 될 수 있다.

작업형은 직접 CAD 프로그램을 이용하여 도면을 작성해보는 것인데 경험이 없는 경우 독학은 어렵다고 봐야 한다. 대신 학원 등에 두 달 이상의 시간을 투자하는 것은 시간/비용 측면에서 매우 비효율적이기 때문에 작업형 연습에 최대 두 달 이상을 들이지 않도록 하는 것이 좋다. 해당 소프트웨어를 갖추지 않으면 학원에서 배운 내용을 학원 밖에서 연습하기는 힘들기 때문에 외부에서는 유투브나 인터넷 카페 등을 통해 시험 후기 혹은 시험 팁을 얻을 수 있다. 해당 방법으로 많은 사람들의 노하우를 얻어 나만의 노하우를 만드는 것이 중요하다. 작업형에 크게 자신이 없다면, 필답형에서 높은 점수를 받을 생각으로 준비를 해야 한다. 필답형의 배점이 더 높기도 하고 필답형+작업형 합쳐서 60점 이상만 받으면 되기 때문에 필답형에서 최소 40점은 받을 생각으로 임하는 것이 좋다.

철도차량산업기사 시험 보기 전 체크해야 할 점

 철도차량산업기사 시험 볼 때 응시자는 장비의 상세한 규격이랑 시설을 미리 확인하는 것이 좋다. 컴퓨터의 경우 제작회사와 모델명, OS를 꼭 확인해야 하고 CAD소프트웨어(패키지)는 제품명 및 버전을 확인해야한다. 또한 프린터도 마찬가지로 제작회사와 모델명을 확인하는 것이 중요하다. 응시자는 검정장비로 사용되는 시설 및 장비의 상세한 규격을 원서 접수 후 사전에 확인해야 하고 준비된 장비 외에 지참하여 사용을 하고 싶다면 허용은 되지만 호환성과 설치 등 모든 관련사항은 응시생이 책임을 져야한다. 제도작업에서 필요한 데이터북 같은 경우에는 큐넷 홈페이지 KS 기계제도 규격만 시험 중 열람이 가능하고 그 외에 출제문제와 관련된 해답, 투상과 관련된 설명이 수록된 데이터북은 열람할 수 없다. 허용된 프로그램 이외 기 작성된 프로그램이나 BLOCK은 일체 사용이 되지 않는다는 점을 명심해야 한다.

철도차량산업기사 가산점 및 우대사항

철도차량산업기사 취득 후 학점 인정이 가능할까?

 철도차량산업기사 자격증을 취득하면, 학점은행제에서 학점을 인정받을 수 있다. ‘기계 – 운송장비 정비’ 분야에서 16학점을 인정받을 수 있다. 2009년 3월 1일 이전 취득한 자격증의 경우에는 24학점을 인정받을 수 있다. 참고로 인정받을 수 있는 자격의 개수는 전문학사 2개, 학사 3개이며 전공과 연계되지 않은 자격은 1개만 인정이 가능하니 학점인정을 위해 취득하는 경우에는 필요한 사항을 사전에 확인하고 취득하는 것이 좋다.

철도차량산업기사 취득 후 진출 가능한 다른 분야가 있을까?

 직업능력개발훈련교사는 고용노동부장관으로부터 자격증을 취득하고 훈련기관에서 훈련생에게 직업훈련을 가르치는 자를 의미하며, 철도차량산업기사 자격증을 취득하게 되면 직업능력개발훈련교사로도 진출이 가능하다. 이들이 훈련 가능한 내용에는 ‘기계류-철도차량제작-철도차량설계·제작‘이 있다. 여객이나 화물이 안전하게 철도를 수송할 수 있도록 철도 안전 기준에 적합한 철도차량을 설계 및 제작하는 내용을 훈련할 수 있다. 경력을 인정해주는 직종에는 철도차량설계, 철도차량제작, 철도차량시운전이 있다. 따라서 직업능력개발훈련교사로 진출하려면 해당 직종에서 근무하며 경력을 쌓아야 한다.

철도차량산업기사 구인구직 정보와 연봉은 얼마나 될까?

 2022년 7월 기준 워크넷에 ‘철도차량’으로 검색한 결과 404건의 채용 공고가 검색되는데 철도차량의 설계, 제작, 연구 등 다양한 직종에서 채용을 하고 있었다. 한국철도공사, 지하철공사, 도시철도공사 등 공공기관이나 관련된 대기업의 경우 공채를 통해 채용하고, 정부기관이나 학계, 연구소 같은 경우에는 석/박사의 학위를 취득하고 주로 경력이나 추천 등을 통해 진출하는 경우가 대다수이기 때문에 희망하는 진출 기관에 따라 공고를 잘 살펴볼 필요가 있다. 워크넷의 채용공고에 제시된 임금을 살펴보면, 초봉 평균 연 3,000만원 이상을 기대할 수 있다. 소속 기관이나 본인의 경력 혹은 능력에 따라 임금 정보는 매우 다양할 수 있으며, 해당 분야의 경우 경력에 따른 임금 편차가 매우 큰 것으로 나타난다. 

철도와 관련된 다른 자격증은 무엇이 있을까?

 철도와 관련된 자격증은 직무 혹은랴분야에 따라 무수히 많다. 철도차량에 관한 분류에는 철도차량기술사, 철도차량정비기능장, 철도차량기사, 철도차량산업기사, 철도차량정비기능사 등이 있다. 철도차량의 운전면허에는 고속철도차량운전면허, 제1종 전기차량 운전면허, 제2종 전기차량 운전면허, 디젤차량운전면허, 철도장비운전면허, 노면전차운전면허가 있다. 이 외에도 철도 혹은 운송/조작이나 신호와 관련된 자격증에는 철도전기신호기능사, 철도운송산업기사, 철도신호기사, 전기철도기사, 철도신호기술사, 철도교통안전관리자, 철도교통 관제자격증명 등이 있다. 이 외에도 철도차량의 정비 및 설계와 관련한 자격증에는 건설기계기사(산업기사), 기계설계기사(산업기사), 일반기계기사, 건설안전기사, 교통기사, 산업안전기사, 전기(공사)기사 등이 있기 때문에 본인이 진출하고자 하는 분야에 맞는 자격증이나 기업에서 우대해주는 자격증을 찾아 취득해야 경제적, 시간적으로 효율적이다.

철도차량산업기사 유효기간

 철도차량산업기사는 유효기간이 없으며 만료되지 않는다.