철도교통관제자격증명

철도교통관제자격증명 시험 내용

철도교통 관제자격증명이란 무엇일까?

철도교통 관제자격증명 합격 TIP

철도교통 관제자격증명 현실

철도시스템, 철도교통 관제운영, 비상시 조치 과목이 전기 자동차 뿐 아니라 고속차량, 전기기관차, 디젤기관차, 철도장비, 무인운전철도까지 두루 다루기 때문에 제2종 전기차량 운전면허 교육훈련보다 난이도가 높아 학습을 열심히 하지 않으면 상당히 힘들다. 다만 관제업무에 필요한 철도시스템을 전반적으로 이해하는 것이 목적이기 때문에 어떤 장치가 있는지 그리고 대략적인 제원 및 기능 위주로 되어 있고, 해당 면허의 구조 및 기능 과목만큼 깊게 파고들지는 않는다. 또한 자격증명 필수 소지 대상자는 관제실에서 열차운행통제 업무를 수행하려는 자에게만 한정되며, 전철전력 및 시설관리자나 각 정거장의 로컬관제실(운전취급실)에서 근무하는 로컬관제원은 자격을 요구하지 않는다.

철도교통 관제자격증명, 취득 후 하는 일은?

3차원 입체 공간에서 움직이는 비행기와 달리, 1차원의 선로에서 움직이는 열차는 일견 다루기 쉬워 보인다. 하지만 지하철은 교통수단 중 한 번에 가장 많은 승객을 싣고 다니며, 정차와 재출발을 끊임없이 반복한다. 또한 선(線)이라는 특성상 앞차가 고장 나도 뒤차가 앞지르기를 할 수가 없으며, 출퇴근 시간에는 선로 용량의 한계에 가깝게 다수의 열차가 운행된다. 이런 살얼음 같은 환경에서 다수의 열차를 안정적으로 달리게 하려면 수준 높은 철도 관제가 꼭 필요하다. 기관사들도 자기 열차만 운행할 뿐 앞뒤 열차의 상황을 알 수 없다. 따라서 숲을 볼 수 있는 존재가 꼭 필요한데 그게 바로 철도교통 관제자격증명을 취득한 자들이 하는 업무이다. 이들은 전체 열차들이 시각표에 맞추어 운행되는지 감시하고, 이상이 발생하였을 때는 기관사와 연락하여 문제를 해결한다. 특히 다수의 승객이 이용하는 지하철의 특성상 운행 장애를 빠르게 해결하는 게 무엇보다 중요하다. 구체적으로는 차량의 고장, 스크린도어의 고장, 화재 발생, 응급환자의 발생 등이 있다. 이런 상황에서 관제사는 기관사나 역무원 등 내부 직원들에게 적절한 지시를 내릴 뿐만 아니라, 경찰서나 소방서 등 외부의 도움도 요청할 수 있다. 일괄적인 원격 안내방송도 관제사가 하고 있다.

철도교통 관제자격증명의 전망?

코로나19같은 특별한 상황이 있기는 했으나, 기본적으로 교통수요는 끊임없이 늘어나고 있다. 게다가 사회가 발전할수록 지하철 운행 장애의 최소화와 장애 발생 후 빠른 정상화를 요구받고 있기 때문에, 철도교통관제사의 중요성도 커지고 있다. 또 하나 주목할 것은 무인운전 철도가 늘어나고 있다는 점이다. 현재 서울시에서는 우이신설선이 무인운전 중이고, 향후 개통예정인 신림선, 동북선, 위례신사선 등도 모두 무인으로 운전될 예정이다. 무인운전에서는 기관사가 없고 차내에 탑승하고 있는 안전요원의 역할도 제한적인 만큼, 관제사의 역할이 크다. 예전에는 기관사가 차내에서 스위치로 조절하던 일들을 이제는 관제사가 원격으로 제어해야 하는 것이다. 특히 현재 서울교통공사에서는 노후한 관제시설을 개선하고 효율적인 관제 운영을 위하여 본사 근처에 통합관제센터 구축 사업을 진행하고 있다. 서울교통공사는 지하철 양공사가 합병하였기 때문에, 1-4호선과 5-8호선의 관제실이 분리되어 있다. 여기에 9호선은 아예 회사까지 다른 실정이다. 따라서 이들 세 관제실을 합쳐서 서울지하철 전체 노선을 한 자리에서 관제하겠다는 계획이다. 이를 통해 서울시는 관제의 통합성을 높이고, 사고 예방, 빠른 사고 처리, 중복 업무 감소 등의 개선을 기대하고 있다.

관제사 관련 자격증에는 어떤 것들이 있을까?

철도를 제외하고 대표적인 관제사 자격증에는 항공교통과 선박교통관제사가 있다. 두 자격증 모두 국가전문자격이며 각각의 시행처는 교통안전공단, 한국해양수산연수원 이다. 항공교통관제사는 항공기 운항의 질서 및 안전을 확립하고 시간과 거리상의 효율성을 관리하기 위한 전문 인력이 필요하게 됨에 따라 그 인력을 양성하고 실력을 객관적으로 검증하기 위해 시행되는 자격제도이다. 선박교통관제사는 관제구역에서 통항하는 선박에 대하여 선박교통의 안전과 효율성 증진 및 환경 보호를 위하여 관찰확인·정보제공·조언·권고 또는 지시를 하거나 필요한 항만운영정보를 제공하여 주는 업무를 한다.

철도교통 관제자격증명 취득 시 구인 구직 정보와 연봉은 얼마나 될까?

2022년도 8월 기준 ‘철도교통’으로 검색한 결과 68건의 채용 공고가 검색되는데 철도차량의 설계, 제작, 연구 등 다양한 직종에서 채용을 하고 있었다. 한국철도공사, 지하철공사, 도시철도공사 등 공공기관의 경우 공채를 통해 채용하고 정부기관이나 학계, 연구소 같은 경우에는 석/박사의 학위를 취득하고 주로 경력이나 추천 등을 통해 진출하는 경우가 대다수이기 때문에 희망하는 진출 기관에 따라 공고를 잘 살펴볼 필요가 있다. 2021년도 기준 철도교통 관제사의 연봉은 평균 6,144만 원 이며, 하위 25%는 4,979만 원, 상위 25%는 7,057만 원의 높은 연봉을 기대할 수 있다. 소속 기관이나 본인의 경력 혹은 능력에 따라 임금 정보는 매우 다양할 수 있으며, 해당 분야의 경우 경력에 따른 임금 편차가 매우 큰 것으로 나타난다.

철도교통 관제자격증명 유효기간

철도교통관제자격증명은 유효기간이 없는 자격증으로 만료되지 않는 자격이다.